第578章 制冷机完成，反向利用原理[1/2页]

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    一旦武昌的公交路线完善。

    不管老百姓去哪，只要在武昌城内，都可以抛弃笨重的自行车。

    大家只需要乘坐对应的公交车辆就能够到达目的地。

    如此方便的城市，曾经可谓是想都不敢想。

    而现在，朱桢就是要做到这一步。

    而且必须以武昌为首，率先作出带头作用。

    不过就在这个时候，研究技术的负责人突然间询问。

    “王爷，那你刚才说的大巴车是什么意思？”

    “如果说是运用在城市之外，莫非是为了让城市与城市之间连通？”

    负责人不太确定的询问。

    朱桢点点头，表示正确。

    “大巴车你也可以称其为长途汽车，其目的就是为了能够让不同城市之间的人更方便往来。”

    “和公交汽车一样，只要买票就能上。”

    “所以野公交汽车的能耗和续航要求都会更高。”

    朱桢的想法的确吓人。

    如果说只是城市之内的交通互相链接，那其实还在情理之中。

    但如果想要城市与城市之间互相连通，并且还要同时装载这么多行人，实在是不敢想象究竟要造出怎样的汽车才能满足这种要求。

    负责人有些汗颜。

    “王爷，那需要在多久之内完成这些汽车的设计？”

    “你自己尽快研究就行，给你规定时间然后又无法完成，你自己也有很大的压力。”

    朱桢从来不会给任何搞科研的人规定时日。

    科研这行业，有时也挺玄学。

    运气好的时候，技术的研究与突破速度根本就不敢想象。

    运气不好的时候，不仅是几个月那么简单，很有可能好几年甚至几十年都没有质的飞跃。

    特别是当一个领域的科研水平不断提高。

    越到后面，越想要提升哪怕只是百分之一，都会显得特别困难。

    听到出征这番话，负责人总算是松了口气。

    如果没有时间限制的话，那倒还好说。

    他只需要潜心研究，不故意拖延时间就行。

    研究汽车的事情说完了，该轮到造车。

    朱桢对造车厂的负责人说：“找你过来事情其实也很简单，就是让你赶紧再新建一个造车厂，提高才能造更多的车。”

    “特别是在新车型研究出来之后，你们造车厂的压力会变得更大。”

    “到时，可就不止武昌需要建立起公共交通网络。”

    造车厂的负责人松了口气，连忙点头表示没问题。

    他也清楚，武昌这边但凡有任何动静，最先跟着一起响应的肯定是应天府。

    而且以应天府现在的经济，虽然说肯定不及武昌，但绝大多数的新兴产品都能够有条件使用。

    但凡是发现武昌有新奇玩意儿，肯定也会第一时间想要拥有。

    “王爷，科学院的李平求见。”

    就在事情说的差不多的时候，管家突然间过来。

    李平这个时候不在科学院，跑到楚王府倒是让人有些意外。

    “把他叫进来吧。”

    说完之后，朱桢变让造车厂和研究汽车的负责人先行离去。

    等到李平过来，朱桢再问：“突然间找过来，所谓何事？”

    “启禀王爷，之前您给我的设计图纸科学院的同仁们不负所望，已经成功研制出压缩制冷机。” 第578章 制冷机完成，反向利用原理[1/2页]

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